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使用新能源,让车辆尾气大幅度减排

来源:重庆新都华装饰设计网 时间:2018-10-31 09:45

    除了靠港船舶带来的污染问题,每天有数以万计的车辆在盐田港进出,所带来的尾气污染问题更是不容忽视。
 
    为此,盐田特别在码头也配套了相应的绿色环保措施,积极使用新能源,并鼓励企业进行车辆改造,通过政策补贴让企业主动加入到节能队伍之中,告别“车辆飞驰而过,留下一排排冒着黑烟的尾气和一串串咳嗽声”的场景,让企业在保证既有利益的情况下,能够更好担负起社会责任。
 
    其中,最突出的便是龙门吊“油改电”工程和LNG (液化天然气)拖车投入使用。龙门吊是码头操作必不可少的大型工具,以前使用龙门吊必须用柴油发电作为动力,如今油改电,节省80%柴油消耗,废气排放也减少了八成,并大幅降低了噪音,极大改善了港口的环境。不仅如此,盐田区还在码头内逐步使用液化天然气拖车,目前共有340台液化天然气拖车投入使用,与柴油拖车相比,可降低废气污染排放量约82%。
 
    吉特物流是盐田最先购买LNG拖车的物流企业之一,尽管LNG车辆价格相对昂贵,但该公司却走出了改革第一步,成了吃螃蟹的人。“我们最初就直接购买了32台,投入经费1230万。因为LNG拖车的使用,让我们告别了油车,能耗的成本变低,而且保护了环境。”公司总经理陈锁青表示,LNG每台车每年可节省燃料费用10-15万元,且燃烧充分,不产生积碳,能有效减轻零件磨损,延长车辆寿命。
 
    另一家企业安迅物流的相关负责人也是该项改革的坚定支持者。“既能降低经营成本,政府又给补贴,还能保护生态的政策,我无条件支持。盐田的美是每个人的,我们也一样不能破坏。”他说。
 
    凭借着多项创新举措,盐田港区入选2017年全省循环化改造试点园区,成为该年度全市唯一入选园区,也是全省首个以港区身份入选的园区。盐田国际码头岸电项目获评国家交通部重点示范工程,港口电力驱动及混合动力龙门吊达232台,港区内外共有LNG拖车约1000台,LNG拖车数量占全市90%。



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